Brændstofselskabet Q8 Danmark evnede sidste år at løfte omsætningen med 691 mio. kr. til 4,99 mia. kr., men helt så godt gik det ikke med indtjeningen. Det fremgår af det netop offentliggjorte årsregnskab.

Driftsresultatet faldt fra 39 mio. kr. i 2017 til 4 mio. kr. sidste år.

"Den primære årsag til formindskelsen i driftsresultatet skyldes en større engangsomkostning til skrotning af anlægsaktiver, hvorimod prisudviklingen på olieprodukter ikke har haft den store indvirkning på faldet i driftsresultatet," forklares det i ledelsesberetningen.

Det gør da også modtagelsen af regnskabet lidt lunken.

"Årets resultat efter skat ender på et overskud på 7,7 mio. kr. mod et overskud på 31,9 mio. kr. i forrige regnskabsår. Driftsmæssigt lever dette op til forventningerne udmeldt i årsregnskabet for 2017/18, dog ikke på årets resultatniveau," skriver ledelsen videre i årsrapporten.

Spiller på flere heste

Q8 står udover servicestationskæden med 107 stationer af samme navn også bag den ubemandede kæde F24 med 139 anlæg samt 30 International Diesel Service-anlæg.

Tilbage i maj udtalte Q8's kommunikationschef, Marie Sheye Lund, at der ikke er konkrete planer om at udvide antallet af stationer.

- Der sker meget på det danske vejnet, og vi er åbne for de muligheder, som det kan betyde for os – senest åbningen af syv nye motorvejsanlæg med Q8- og F24-logo. Men derudover fokuserer vi benhårdt på optimeringen af vores nuværende netværk, sagde hun dengang til Dansk Handelsblad.

I stedet skal der lægges flere kræfter i at gøre de eksisterende stationer mere bæredygtige.

Desuden har Q8 slået sig sammen med konkurrenten Shell om et loyalitetskort til erhvervskunder, som dermed vil få fordel af at kunne bruge ét kort til i alt 475 brændstofstationer over hele landet.

Læs også: Brændstofkæder går sammen i kampen om erhvervskunderne