Butikkerne og distributørerne har et stigende ønske om at levere varer til dagligvarebutikkerne om aftenen og natten og tidligt om morgenen. Hvis flere butikkerne skal have leveret varer i ydertimerne, stiller det store krav til både butikker og lastbiler, hvis man skal undgå at overskride de lokale støjgrænser.

Flere forsøg med natdistribution og udviklingen af støjsvagt udstyr har gjort det muligt for kæderne at forsyne butikkerne med varer om aftenen og tidligt om morgenen, men for både kæder og distributører bliver der tale om at foretage investeringer.

Investeringerne er dels i den del af butikken, hvor varerne leveres, og dels i støjsvagt materiel.

Støjberegning

Det fremgår af en ny rapport om støjsvag varelevering. Rapporten er udarbejdet i samarbejde med Trafikstyrelsen og de to projekter Distribution i ydertimerne (DYT) og 24T Transport.

Rapporten indeholder konkrete løsninger, som butikker og distributører kan anvende.

Der er desuden udviklet en simpel støjberegningsmodel, kaldet RUMLE, som kommuner og andre kan bruge til at få et hurtigt billede af støjbelastningen, når der leveres varer til butikkerne.

Dagligvarebutikker i byer med boliger tæt på har de største udfordringer, og det vil kræve en dialog med kommunerne for at få grønt lys til natdistribution.

Dialog er vigtig

Detailhandlen skal være opmærksom på, om der i lokalplanen for det område, butikken ligger i, er bestemmelser om, hvornår og hvordan varelevering må ske.

Detailhandlen skal også undersøge, om butikken tidligere har fået et påbud fra kommunen om støj og varelevering.

Ifølge rapporten viser på danske og udenlandske erfaringer med varelevering i ydertimerne, at en forudsætning for succes ofte vil være en målrettet og troværdig indsats, hvor man lægger vægt på at gøre hvad man kan for at begrænse unødvendig og generende støj.

Det er også vigtigt at fortælle om den indsats, der gøres, og at sikre en god dialog mellem kommunen, naboerne og butikken.

Rapporten indeholder tjeklister til dels distributører og dels butikker om støjsvag varelevering i ydertimerne.

Af Henrik Denman
hede@dhblad.dk

Foto: Mikael Hjuler